Ցածր լարման AC կոնտակտորի հիմնական պարունակությունը

Կոնտակտորը ավտոմատ անջատիչ սարք է, որն օգտագործվում է բարձր հոսանքի սխեմաները հաճախակի միացնելու կամ անջատելու համար, ինչպիսիք են AC և DC հիմնական սխեմաները և մեծ հզորության կառավարման սխեմաները:Ֆունկցիոնալ առումով, բացի ավտոմատ միացումից, կոնտակտորն ունի նաև հեռակառավարման գործառույթ և լարման (կամ թերլարման) պաշտպանության գործառույթ, որը բացակայում է ձեռքով անջատիչին, բայց այն չունի գերբեռնվածության և կարճ միացումից պաշտպանելու գործառույթները: ցածր լարման անջատիչ.
Կոնտակտորների առավելություններն ու դասակարգումը
Կոնտակտորն ունի բարձր աշխատանքային հաճախականության, երկար սպասարկման, հուսալի աշխատանքի, կայուն աշխատանքի, ցածր գնի և հեշտ սպասարկման առավելությունները:Այն հիմնականում օգտագործվում է շարժիչների, էլեկտրական ջեռուցման սարքավորումների, էլեկտրական եռակցման մեքենաների, կոնդենսատորների բանկերի և այլն կառավարելու համար և ամենակիրառականն է էլեկտրական շարժիչի կառավարման միացումում, հսկիչ սարքերի լայն տեսականիից մեկը:
Ըստ հիմնական կոնտակտային միացման սխեմայի ձևի՝ այն բաժանվում է` DC կոնտակտոր և AC կոնտակտոր:
Ըստ գործող մեխանիզմի՝ այն բաժանվում է էլեկտրամագնիսական կոնտակտոր և մշտական ​​մագնիս կոնտակտոր։
Ցածր լարման AC կոնտակտորի կառուցվածքը և աշխատանքի սկզբունքը
Կառուցվածքը. AC կոնտակտորը ներառում է էլեկտրամագնիսական մեխանիզմ (կծիկ, երկաթե միջուկ և խարիսխ), հիմնական շփման և աղեղի մարման համակարգ, օժանդակ կոնտակտ և զսպանակ:Հիմնական կոնտակտները, ըստ իրենց հզորության, բաժանվում են կամուրջների և մատների կոնտակտների:20A-ից ավելի հոսանք ունեցող AC կոնտակտորները հագեցված են աղեղների մարման կափարիչներով, իսկ ոմանք ունեն նաև ցանցային թիթեղներ կամ մագնիսական փչող աղեղների մարման սարքեր.օժանդակ կոնտակտներ Կետերը բաժանվում են սովորաբար բաց (շարժվող փակ) և սովորաբար փակ (շարժվող բաց) կոնտակտների, որոնք բոլորն էլ կամրջի տիպի կրկնակի ճեղքվող կառույցներ են:Օժանդակ կոնտակտը փոքր հզորություն ունի և հիմնականում օգտագործվում է կառավարման միացումում միաձուլվելու համար, և աղեղը մարող սարք չկա, ուստի այն չի կարող օգտագործվել հիմնական միացումն անջատելու համար:Կառուցվածքը ներկայացված է ստորև բերված նկարում.

Սկզբունք. Էլեկտրամագնիսական մեխանիզմի կծիկը սնուցվելուց հետո երկաթի միջուկում առաջանում է մագնիսական հոսք, իսկ խարիսխի օդային բացվածքում առաջանում է էլեկտրամագնիսական ձգում, ինչը ստիպում է խարիսխը փակել:Հիմնական կոնտակտը նույնպես փակ է խարիսխի շարժիչի տակ, ուստի միացումը միացված է:Միևնույն ժամանակ, արմատուրը նաև մղում է օժանդակ կոնտակտները՝ փակելու սովորաբար բաց կոնտակտները և բացելու սովորաբար փակ կոնտակտները:Երբ կծիկը հոսանքազրկվում է կամ լարումը զգալիորեն նվազում է, ներծծող ուժը անհետանում կամ թուլանում է, արմատուրը բացվում է արձակման զսպանակի գործողության ներքո, և հիմնական և օժանդակ կոնտակտները վերադառնում են իրենց սկզբնական վիճակին:AC կոնտակտորի յուրաքանչյուր մասի խորհրդանիշները ներկայացված են ստորև բերված նկարում.

Ցածր լարման AC կոնտակտորների մոդելներ և տեխնիկական ցուցիչներ
1. Ցածր լարման AC կոնտակտորի մոդել
Իմ երկրում արտադրվող AC կոնտակտորներն են՝ CJ0, CJ1, CJ10, CJ12, CJ20 և այլ շարք ապրանքներ:CJ10 և CJ12 ապրանքատեսակների շարքում բոլոր ազդված մասերը ընդունում են բուֆերային սարք, որը ողջամտորեն նվազեցնում է շփման հեռավորությունը և հարվածը:Շարժման համակարգն ունի խելամիտ դասավորություն, կոմպակտ կառուցվածք և առանց պտուտակների կառուցվածքային միացում, որը հարմար է սպասարկման համար։CJ30-ը կարող է օգտագործվել հեռահար միացման և սխեմաների խզման համար և հարմար է AC շարժիչները հաճախակի գործարկելու և կառավարելու համար:

2. Ցածր լարման AC կոնտակտորների տեխնիկական ցուցիչները
⑴Գնահատված լարումը. վերաբերում է հիմնական կոնտակտի անվանական լարմանը:Սովորաբար օգտագործվող դասարաններն են՝ 220 Վ, 380 Վ և 500 Վ:
⑵Գնահատված հոսանք. վերաբերում է հիմնական կոնտակտի անվանական հոսանքին:Սովորաբար օգտագործվող դասարաններն են՝ 5A, 10A, 20A, 40A, 60A, 100A, 150A, 250A, 400A, 600A:
⑶Կծիկի անվանական լարման սովորաբար օգտագործվող դասակարգերն են՝ 36V, 127V, 220V, 380V:
⑷Գնահատված աշխատանքային հաճախականությունը. վերաբերում է ժամում միացումների քանակին:
Ցածր լարման AC կոնտակտորների ընտրության սկզբունքը
1. Ընտրեք կոնտակտորի տեսակը՝ ըստ շղթայում բեռնվածքի հոսանքի տեսակի;
2. Կոնտակտորի անվանական լարումը պետք է լինի ավելի մեծ կամ հավասար բեռնվածքի շղթայի անվանական լարմանը.
3. Ներգրավող կծիկի անվանական լարումը պետք է համապատասխանի միացված կառավարման շղթայի անվանական լարմանը.
4. Գնահատված հոսանքը պետք է մեծ կամ հավասար լինի կառավարվող հիմնական շղթայի անվանական հոսանքին: