Ըստ Ներքին անվտանգության նախարարության տվյալների, մասնավոր հատվածը պատկանում է ԱՄՆ կարևորագույն ենթակառուցվածքների և հիմնական ռեսուրսների մոտավորապես 85%-ին:Դրա մեծ մասը հրատապ թարմացման կարիք ունի:Ամերիկյան քաղաքացիական ինժեներների միությունը գնահատում է, որ այս տասնամյակում ենթակառուցվածքներում ներդրումների 2,6 տրիլիոն դոլար պակաս կլինի:
«Երբ մենք չենք կարողանում ներդրումներ կատարել մեր ենթակառուցվածքում, մենք վճարում ենք դրա գինը:Վատ ճանապարհները և օդանավակայանները նշանակում են, որ ճանապարհորդության ժամանակն ավելանում է:Հնացած էլեկտրական ցանցը և ջրի անբավարար բաշխումը անհուսալի են դարձնում կոմունալ ծառայությունները:Նման խնդիրները վերածվում են ձեռնարկությունների համար ապրանքների արտադրության և բաշխման և ծառայություններ մատուցելու ավելի մեծ ծախսերի», - զգուշացրել է խումբը:
Երբ գաղութային խողովակաշարի ճգնաժամը ծավալվեց, նախագահ Ջո Բայդենը ստորագրեց գործադիր հրաման, որը կոչված է օգնելու կառավարությանը զսպել և արձագանքել կիբեր սպառնալիքներին:Հրամանը կսահմանի ստանդարտներ դաշնային գործակալությունների կողմից գնված ծրագրային ապահովման համար, սակայն այն նաև կոչ է անում մասնավոր հատվածին անել ավելին:
«Մասնավոր հատվածը պետք է հարմարվի շարունակաբար փոփոխվող սպառնալիքների միջավայրին, ապահովի իր արտադրանքի անվտանգ կառուցումը և գործարկումը, ինչպես նաև համագործակցի դաշնային կառավարության հետ՝ խթանելու ավելի անվտանգ կիբերտարածություն», - ասվում է հրամանում:
Մասնավոր հատվածը կարող է ավելի սերտորեն աշխատել կառավարության հետ, ասում են վերլուծաբանները, ներառյալ իրավապահ մարմինների հետ տեղեկատվության բարելավված փոխանակումը:Կորպորատիվ խորհուրդները պետք է ամբողջությամբ ներգրավված լինեն կիբեր խնդիրների վրա, և ղեկավարությունը պետք է անողոք կերպով կիրառի թվային հիգիենայի հիմնական միջոցները, ներառյալ ուժեղ գաղտնաբառերի օգտագործումը:Եթե հաքերները փրկագին են պահանջում, ավելի լավ է չվճարել:
Փորձագետներն ասում են, որ կարգավորող մարմինները պետք է մեծացնեն վերահսկողությունը կարևոր ենթակառուցվածքների նկատմամբ:Տրանսպորտային անվտանգության վարչությունը, օրինակ, մեղադրվում է խողովակաշարերի կիբերանվտանգությունը կարգավորելու համար:Բայց գործակալությունը տալիս է ուղեցույցներ, ոչ թե կանոններ, և 2019-ի դիտորդական զեկույցը պարզել է, որ այն չունի կիբեր փորձաքննություն և 2014-ին իր խողովակաշարերի անվտանգության մասնաճյուղում նշանակվել է միայն մեկ աշխատակից:
«Քսան տարվա ընթացքում գործակալությունը ընտրել է կամավոր մոտեցում ցուցաբերել՝ չնայած բազմաթիվ ապացույցներին, որ շուկայական ուժերը միայն բավարար չեն», - ասել է Ռոբերտ Քնեյքը Արտաքին հարաբերությունների խորհրդի բլոգում:
«Կարող է տարիներ պահանջվել, որպեսզի գազատարների արդյունաբերությունը հասցնի այնպիսի կետի, որտեղ մենք կարող ենք վստահ լինել, որ ընկերությունները պատշաճ կերպով կառավարում են ռիսկերը և կառուցում են ճկուն համակարգեր», - ավելացրեց նա:«Բայց եթե տարիներ կպահանջվեն ազգը ապահովելու համար, ապա սկսելու ժամանակն անցել է»:
Միևնույն ժամանակ, Բայդենը առաջ է քաշում իր մոտ 2 տրիլիոն դոլար արժողությամբ ծրագիրը՝ երկրի ենթակառուցվածքները բարելավելու և ավելի կանաչ էներգիային անցնելու՝ որպես լուծման մաս:
«Ամերիկայում մենք տեսանք, որ կարևոր ենթակառուցվածքները անջատվել են ջրհեղեղների, հրդեհների, փոթորիկների և հանցագործ հաքերների պատճառով», - ասաց նա լրագրողներին անցյալ շաբաթ:«Իմ ամերիկյան աշխատատեղերի ծրագիրը ներառում է փոխակերպող ներդրումներ՝ արդիականացնելու և մեր կարևոր ենթակառուցվածքների ապահովման համար»:
Սակայն քննադատներն ասում են, որ ենթակառուցվածքի առաջարկը բավականաչափ չի բավարարում վնասակար կիբերանվտանգությունը լուծելու համար, հատկապես գաղութային խողովակաշարի հարձակման լույսի ներքո:
«Սա ներկայացում է, որը նորից կներկայացվի, և մենք պատշաճ պատրաստված չենք:Եթե Կոնգրեսը լրջորեն է վերաբերվում ենթակառուցվածքային փաթեթին, ապա առաջնային և կենտրոնում պետք է լինի այս կարևոր հատվածների կարծրացումը, այլ ոչ թե առաջադեմ ցանկությունների ցուցակները, որոնք դիմակավորվում են որպես ենթակառուցվածք», - ասաց Նեբրասկայից հանրապետական սենատոր Բեն Սասեն:
Գները բարձրանու՞մ են.Դա կարող է դժվար լինել չափել
Գրեթե ամեն ինչ թանկանում է, քանի որ ԱՄՆ-ի տնտեսությունը վերականգնվում է, և ամերիկացիներն ավելի շատ են ծախսում գնումների, ճանապարհորդությունների և դրսում ուտելու վրա:
ԱՄՆ-ի սպառողական գներն ապրիլին աճել են 4,2%-ով, նախորդ տարվա համեմատ, անցյալ շաբաթ հայտնել է Աշխատանքի վիճակագրության բյուրոն:Դա ամենամեծ աճն էր 2008 թվականից ի վեր։
Մեծ քայլեր. գնաճի ամենամեծ շարժիչ ուժը օգտագործված մեքենաների և բեռնատարների գների կտրուկ 10% աճն էր:Ապաստարանի և կացարանի, ավիատոմսերի, ժամանցի, ավտոմեքենայի ապահովագրության և կահույքի գները նույնպես նպաստել են:
Գների աճը նյարդայնացնում է ներդրողներին, քանի որ դրանք կարող են ստիպել կենտրոնական բանկերին հետ քաշել խթանները և բարձրացնել տոկոսադրույքները ավելի շուտ, քան սպասվում էր:Այս շաբաթ ներդրողները կհետևեն՝ տեսնելու, թե արդյոք գնաճային միտումը պահպանվում է Եվրոպայում, իսկ գների տվյալները կմատուցվեն չորեքշաբթի:
Բայց մի մտածեք լոբի հաշվիչների մասին, որոնց հանձնարարված է համաճարակի ժամանակ գնաճը հաշվարկել, երբ գնման ձևերը կտրուկ փոխվել են արգելափակումների և առցանց գնումների մեծ անցման պատճառով:
«Գործնական մակարդակով վիճակագրական գրասենյակները բախվել են գները չափելու խնդրին, երբ շատ ապրանքներ պարզապես հասանելի չեն գնման համար արգելափակումների պատճառով:Նրանք նաև պետք է հաշվի առնեն համաճարակի հետևանքով առաջացած սեզոնային վաճառքների ժամանակի փոփոխությունները», - ասում է Capital Economics-ի խմբի գլխավոր տնտեսագետ Նիլ Շիրինգը:
«Այս ամենը նշանակում է, որ «չափված» գնաճը, այսինքն՝ վիճակագրական ծառայության կողմից ներկայացված ամսական ցուցանիշը, կարող է տարբերվել գնաճի իրական տեմպերից»,- հավելեց նա:
լոգոն
